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Proyectos en Marcha en Manta

Transporte Naviero Manta - Manaos

Transportación naviera de Ecuador a Brasil
El primer barco sali√≥ del Puerto de Francisco de Orellana (Oriente ecuatoriano) el 2 de abril. Se prev√© que en este a√Īo 4 embarcaciones m√°s lo hagan.
Los representantes de Autoridad Portuaria de Manta, la Zona Franca de Manabí (Zoframa) y la Zona Franca de Manaos - Brasil (Suframa) firmaron un convenio de intensión para la transportación de carga a través de la ruta Manta-Puerto Francisco de Orellana - Manaos.
El evento se desarrolló en Manaos el 7 de abril del 2000.

Nazario Cede√Īo presidente de Autoridad Portuaria, manifest√≥ que el convenio firmado establece que ambas partes deben hacer gestiones para consolidar la ruta.
En Ecuador todav√≠a hay mucho por hacer, comenzando por la reparaci√≥n de las v√≠as terrestres de la Costa y del Oriente, proyecto que ya est√° avalado por el presidente de la Rep√ļblica Gustavo Noboa, en presencia del embajador del Ecuador en Brasil, Diego Ribadeneira, presente en la convenci√≥n de Manaos, en donde ya comenz√≥ su actividad promocionando nuestro puerto de Manta y Zoframa a trav√©s de afiches y videos.

Manta listo para servir a Brasil
En este momento el Puerto ya está en capacidad para dar servicios a Brasil, trayendo desde Asia los productos que ellos necesiten y llevarlos a Brasil en un lapso de 15 días.
Actualmente los navíos de carga que van a Brasil lo hacen por el océano Pacífico, cruzan el canal de Panamá y rodean el norte de América del Sur hasta llegar a Manaos, en un lapso de 45 a 55 días.
Seg√ļn un informe de la revista Am√©rica Econom√≠a de su edici√≥n del 20 de abril del 2000, las empresas ecuatorianas Servicios Petroleros Galeth (Sepega) y Transportes Fluviales Navecon le tienen puesto el ojo a los 4 mil 500 millones de d√≥lares en mercader√≠as de los pa√≠ses del Asia que viajan todos los a√Īos por las aguas del Pac√≠fico y del Atl√°ntico.
"La idea de Galeth es usar los puertos de Francisco de Orellana (Ecuador), Iquitos (Per√ļ) y Leticia (Colombia) hasta llegar a Manaos. El recorrido ser√° por los r√≠os Napo, Aguarico y despu√©s el Amazonas", cita el informe de Am√©rica y Econom√≠a.
El primer navío que salió del puerto de Francisco de Orellana el 2 de abril llegó el 18 del mismo mes y es de propiedad de Sepega, este retornó el 20 de abril con una carga de electrodomésticos para el mercado ecuatoriano.
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